সাইকেল বন্ধের নীতি কলকাতার বায়ু দূষণ সংকটকে বৃদ্ধি করছে!
সুইচ-ওন ফাউন্ডেশন, এক এনজিও, পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রীর কাছে একটি খোলা চিঠির মাধ্যমে 64 টি প্রধান সড়ক জুড়ে বর্তমান সাইক্লিং নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়ার আবেদন জানায়, কারণ গবেষণায় দেখা গেছে যে কলকাতা ট্রাফিক পুলিশ, যারা সাইক্লিং নিষেধাজ্ঞা বাস্তবায়ন করেছে, তারাই বায়ু দূষণের জন্য সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হবে
কলকাতা, আগস্ট ৯, ২০২১: শহরে যখন ৬৪-টি রাস্তায় সাইকেল নিষিদ্ধ করার পদক্ষেপ 'সিটি অফ জয়'-এর মানুষদের হতাশ করে তুলেছে, মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়কে নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহারের জন্য একটি খোলা চিঠির মাধ্যমে বলা হয়েছে যে কলকাতা ট্রাফিক পুলিশ-এর এই নিষেধাজ্ঞা তাদের জন্য সবচেয়ে ক্ষতিকর, কারণ বায়ু দূষণের কারণে তারা বিভিন্ন শ্বাসকষ্টজনিত রোগের, যেমন কোভিড -১, শিকার হতে পারেন।
এই নিষেধাজ্ঞাকে অযৌক্তিক বলে উল্লেখ করে, একটি এনজিও, সুইচন ফাউন্ডেশন, এই চিঠির সাথে একটি প্রচারাভিযান শুরু করেছে, #BringBackCycles, যা সাইকেল-এর সমর্থন করে, কারণ এটি কেবল শূন্য-নির্গমন পরিবহনই নয়, বহু মানুষের জীবিকাও সক্ষম করে এবং শহরে যানজট কমায় ।
এই ৬৪-টি প্রধান রাস্তার মধ্যে ক্যামাক স্ট্রিট, শেক্সপিয়ার সরণি, মহাত্মা গান্ধী রোড, রাসবেহারী অ্যাভিনিউ কানেক্টর, আশুতোষ মুখোপাধ্যায় রোডের মতো কিছু গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা আছে।
খোলা চিঠি বিপুল সমর্থন পেয়েছে:
ইতিমধ্যেই খোলা চিঠিটি কলকাতার পাশাপাশি ভারতবর্ষের বিশিষ্ট কণ্ঠের ব্যাপক সমর্থন পেয়েছে। যারা সাইকেল ফিরিয়ে আনার দাবিতে খোলা চিঠির অনুমোদন দিয়েছে, তাদের মধ্যে রয়েছে অভিনেতা-চলচ্চিত্র পরিচালক অপর্ণা সেন, ২০২০ টোকিও অলিম্পিক-খ্যাত আর্চার রাহুল ব্যানার্জি, সংসদ সদস্য এবং অধ্যাপক সৌগত রায়, গায়ক উষা উথুপ, সংগীতশিল্পী অনুপম রায়, অনকোলজিস্ট ডা: চন্দ্রকান্ত এমভি, ক্রীড়াবিদ দোলা ব্যানার্জি, অভিনেতা অনিন্দ্য চ্যাটার্জী, ফটোসাংবাদিক রঘু রাই, সাংবাদিক ও মানবাধিকার কর্মী সুমন্ত ব্যানার্জি, অর্থনীতিবিদ ও সমাজ বিজ্ঞানী জিন ড্রেজ এবং হ্যাজার্ড সেন্টার পরিচালক দুনু রায়।
খোলা চিঠিটি লেখক ও জলবায়ু শঙ্কাবিদ অমিতাভ ঘোষের সমর্থন পেয়েছে, যে তার সাহিত্যকর্মের জলবায়ু পরিবর্তন এবং মানুষের অভিবাসনের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করেছেন । এর সাথে রয়েছেন ভারতের শিশুদের লেখক রুসকিন বন্ডের । অন্যান্য বিশিষ্ট নামগুলির মধ্যে রয়েছে ভারতীয় প্রামাণ্য চলচ্চিত্র নির্মাতা আনন্দ পটবর্ধন, মোহনদাস পাই, চেয়ারম্যান, আরিন ক্যাপিটাল পার্টনারস, সিনিয়র অ্যাডভোকেট বিচারপতি অঞ্জনা প্রকাশ, ফ্যাশনিস্ট প্রসাদ বিদাপ্পা, তুষার গান্ধী, মহাত্মা গান্ধীর প্রপৌত্র, এবং অরুণা রায়।
বায়ু দূষণ ট্রাফিক পুলিশের শ্বাসযন্ত্র ও হৃদযন্ত্রের স্বাস্থ্য হ্রাস করে
বেঙ্গল ক্লিন এয়ার নেটওয়ার্ক তৈরি করা সুইচন ফাউন্ডেশনের প্রতিষ্ঠাতা বিনয় জাজু বলেছেন যে যারা সাইক্লিং নিষেধাজ্ঞা বাস্তবায়ন করেছেন, সেই কলকাতা ট্রাফিক পুলিশ, একটি গবেষণা অনুযায়ী, বায়ু দূষণের জন্য সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।
এই গবেষণা --- কলকাতার ট্রাফিক পুলিশের স্বাস্থ্যের উপর পরিবেষ্টিত বায়ু দূষণের প্রভাবের মূল্যায়ন - যা সিস্টার নিবেদিতা সরকারি জেনারেল ডিগ্রি কলেজ ফর গার্লস, কলকাতা এবং কল্যাণী বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা করেছেন, দেখায়ে যে উচ্চ মাত্রার কণা পদার্থ (পিএম2.5 এবং পিএম10) ফলে ফুসফুসের কার্যকারিতা কমে যায়, যার মাত্রা দক্ষিণ-এর আয়তনে উত্তর কলকাতার পুলিশ কর্মীদের জন্য আরও বেশি।
মোট ২২৮ জন পুলিশ কর্মী এই গবেষণায় অংশ নিয়েছিলেন, যার মধ্যে ১২৮ জন ফুসফুসের পরীক্ষা করেছিলেন। গবেষকরা দেখেছেন যে ট্রাফিক কনস্টেবলরা উঁচু ঝুঁকি বহন করেন এবং তাদের সম্ভবত শ্বাসকষ্টজনিত সমস্যা দেখা দিতে পারে। পিএম2.5 এবং পিএম10 ট্রাফিক পুলিশের শ্বাসযন্ত্র এবং হৃদযন্ত্রের স্বাস্থ্যের হ্রাসের সাথে জড়িত বলে মনে করা হয়েছিল, যার ফলে মৃত্যুর ঝুঁকি রয়েছে। জরিপে বহু পুলিশকর্মীর মধ্যে ফুসফুসের বিস্তার, বাধা এবং সংকুচিত শ্বাসনালী দেখা গেছে।
“গবেষণায় আমরা দেখেছি যে পিএম2.5 এবং পিএম10 কলকাতার প্রধান দূষণকারী এজেন্ট। যদিও পরিবেষ্টিত বায়ুর মান বিভিন্ন স্থানে পরিবর্তিত হয়, দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের কারণে ট্রাফিক পুলিশ কর্মীরা গুরুতরভাবে ঝুঁকিপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়েছিল,” বলেন কল্যাণী বিশ্ববিদ্যালয়ের ফিজিওলজি বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক ও প্রধান ড: শুভাশিস সাহু, যিনি এই গবেষণার সহ-লেখক ।
ড: সাহু ব্যাখ্যা করেছেন যে বিশেষ করে মধ্য কলকাতায় কাজ করা ট্রাফিক পুলিশ প্রায়ই শ্বাসকষ্টজনিত অসুস্থতার অভিযোগ করে। তিনি বলেন, "দূষিত পরিবেশের দীর্ঘ সংস্পর্শ পালমোনারি ফাংশন প্যারামিটারের আরও ক্ষতি করে,এবং বাতাসের গুণমান উন্নত করার জন্য, কম দূষণকারী পরিবহন, যেমন সাইকেল খুব গুরুত্বপূর্ণ ।
কলকাতা, #BringBackCycles
বিনয় জাজু জানান যে তারা নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার এবং কলকাতার জন্য একটি সাইকেল-নিরাপদ অবকাঠামো বাস্তবায়নে সাহায্য করার জন্য কলকাতার পুলিশ কমিশনারের কাছে আবেদন করেছেন। “আমরা ইতিমধ্যেই শহর এবং এর আশেপাশে সাইকেল ট্র্যাক করতে বাধা দেওয়ার বিষয়গুলি সমাধান করেছি। এ কারণেই আমরা সারা দেশের গতিশীলতা বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করেছি, যারা শহরে টেকসই উন্নয়নের জন্য সাইক্লিং-এর পক্ষে ছিলেন।"
পদ্মশ্রী পুরস্কারপ্রাপ্ত গায়িকা উষা উথুপ, যিনি প্রচারাভিযানকে সমর্থন করার জন্য নিজের অনন্য স্টাইলে একটি গানও করেছেন, বলেন যে পুরো দেশে একটি লকডাউন আবার জনসমক্ষে সাইকেল-এর জনপ্রিয়তা বাড়িয়ে তুলেছিল।
“আজ তরুণরা রাস্তায় সাইকেল ফিরিয়ে এনেছে কেবল তাদের জন্য নয়, শহরের স্বাস্থ্যের জন্যও। কলকাতা পুলিশের আওতাধীন শহরের লেন ও বাইলাইন জুড়ে বাইসাইকেল এখন প্রয়োজন। বিধিনিষেধ এবং অবকাঠামো শহরের বাসিন্দাদের সাইকেল ব্যবহার করে স্বল্প দূরত্বে যাতায়াত শুরু করতে সাহায্য করবে, এবং এতে সাইকেল-এর জনপ্রিয়তা ও স্বীকৃতি, দুটোই বাড়বে । দীর্ঘমেয়াদে বাইসাইকেল আমাদের ফিট থাকতে সাহায্য করবে, এবং যানবাহনের দূষণ কমিয়ে পরিষ্কার বাতাসে সবাই শ্বাস নেবে,” তিনি বলেন।
বিশিষ্ট ব্যক্তিদের মতামত:
প্রফেসর সৌগত রায়, এমপি, “আমি সব সাইকেল এর পক্ষে। আমি কলকাতার রাস্তায় সাইকেল ফিরিয়ে আনতে চাই। এটি দূষণ কমাবে এবং জ্বালানী সাশ্রয় করবে। পুরো ইউরোপ জুড়ে এখন সাইকেল এর জনপ্রিয়তা। আমাদের দলের সাংসদরা মনসুন সেশন -এর প্রথম দিনে সাইকেল চালিয়ে সংসদে গিয়েছিলেন।“
ড: দীপঙ্কর সাহা, পূর্ব অতিরিক্ত পরিচালক, কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ বোর্ড, “কলকাতায় যানবাহন নির্গমন পরিবেশের বায়ু মানের অবনতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে। নাগরিকদের দূষণমুক্ত গতিশীলতার জন্য একটি সাইকেল করিডোরের মতো অবকাঠামোর প্রয়োজন যাতে স্বাস্থ্য এবং শারীরিক সুস্থতা উন্নত হয়। ব্যস্ত ট্রাফিক সহ যানবাহনের লেনে কোন সাইকেল ট্র্যাক নির্মাণ করা উচিত নয়। যতদূর সম্ভব, সাইকেল লেন সবুজ, বন ইত্যাদি বরাবর করা উচিত।“
ড: সুমন মল্লিক, ক্লিনিকাল ডিরেক্টর, রেডিয়েশন অনকোলজি প্রধান, নারায়ণ সুপারস্পেশালিটি হাসপাতাল, "সুস্থ জীবনযাপনের জন্য সাইক্লিং সবচেয়ে স্মার্ট উপায়। এটি আমাদের পরিবেশ এবং আমাদের শহরকে দূষণ থেকে রক্ষা করার সবচেয়ে অর্থনৈতিক উপায়। তাই আমাদের শহরকে আরও ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত করতে, সব বয়সের মধ্যে সাইক্লিংকে উৎসাহিত করা সবচেয়ে ভালো উপায়।”
রাস্কিন বন্ড, লেখক, “সাইকেল বিশ্বজুড়ে প্রত্যাবর্তন করছে। তারা বায়ুমণ্ডল দূষিত করে না। তারা যানজট সৃষ্টি করে না। আমাদের কলকাতা এবং অন্যান্য শহরে তাদের প্রয়োজন।"
টিভি মোহনদাস পাই, চেয়ারম্যান, আরিন ক্যাপিটাল পার্টনার্স, "বিশ্বজুড়ে সব শহর নাগরিকদের সাইকেল চালাতে উৎসাহিত করছে, সাইক্লিং লেন তৈরি করছে দূষণ কমাতে, স্বাস্থ্য এবং জীবনমান উন্নত করতে। জলবায়ু পরিবর্তন মানুষের শত্রু এবং শহরগুলিকে এই মোকাবিলায় নেতৃত্ব দিতে হবে। সাইক্লিংকে আরো জনপ্রিয় করে তুলতে কলকাতার ভারতকে নেতৃত্ব দেওয়া উচিত।"
দুনু রায়, প্রতিষ্ঠাতা, হ্যাজার্ড সেন্টার দিল্লি, "যে মুহুর্তে আপনি একটি মোটর-এর চাকার পরিবর্তে প্যাডেলের উপর মানুষের প্রতিস্থাপন করবেন, সেই মুহুর্তে সাইকেল প্রকৃতি এবং সমাজের শিকারী হয়ে ওঠে।“
খোলা চিঠির অনুলিপি এখানে প্রবেশ করা যেতে পারে: link
আমাদের সম্পর্কে: ২০০৮ সালে প্রতিষ্ঠিত, সুইচন ফাউন্ডেশন একাধিক পুরস্কার বিজয়ী, নিবন্ধিত বেসরকারি সংস্থা যা ন্যায়সঙ্গত এবং টেকসই উন্নয়নের দিকে কাজ করে। গত এক দশকে আমরা দ্বিপক্ষীয় সংস্থা এবং সরকারী সংস্থার সাথে একাধিক প্রকল্প সম্পন্ন করেছি, ৩-টি সামাজিক উদ্যোগকে ইনকিউবেটেড করেছি, পূর্ব ভারতে পরিষ্কার বায়ু নেটওয়ার্ক এবং সৌর জলের শক্তি নেটওয়ার্ক স্থাপন করেছি, ২০ টি জৈব কৃষক উৎপাদনকারী কোম্পানি এবং ৫০০-টিরও বেশি ক্ষুদ্র উদ্যোগ আমাদের মিশন I আমরা সামাজিক উদ্যোগ এবং গ্রামীণ উদ্যোক্তাদের উন্নীত করে এবং স্বনির্ভরশীল বাস্তুতন্ত্র তৈরি করে ভারতের উন্নয়নশীলতার এই সম্ভাবনাকে কাজে লাগানোর চেষ্টা করি যা বাজারের নেতৃত্বাধীন সমাধানগুলি আজকের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক সমস্যাগুলির মোকাবেলা করতে প্রস্তুত।
0 মন্তব্যসমূহ
thanks