নতুন গাড়ি কিনছেন? শোরুম থেকে ডেলিভারি নেওয়ার আগে PDI কেন অত্যন্ত জরুরি, জেনে নিন বিস্তারিত

শিলিগুড়ি: নতুন গাড়ি কেনা (Car buying guide) মধ্যবিত্তের কাছে একটি বড় স্বপ্ন এবং আবেগের বিষয়। লক্ষ লক্ষ টাকা খরচ করে স্বপ্নের গাড়ি কেনার পর তা হাতে পাওয়ার জন্য ক্রেতাদের মধ্যে এক স্বাভাবিক উন্মাদনা থাকে। কিন্তু এই তাড়াহুড়োর বশবর্তী হয়ে অনেকেই একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ধাপ এড়িয়ে যান, যার নাম পিডিআই (PDI) বা প্রি-ডেলিভারি ইন্সপেকশন (Pre-delivery inspection tips India)। এর ফলে অনেককেই নতুন গাড়ি বাড়ি নিয়ে যাওয়ার কয়েক দিনের মধ্যেই নানা সমস্যা বা প্রতারণার শিকার হতে হয়। তাই গাড়ি রেজিস্ট্রেশন এবং ফাইনাল পেমেন্ট করার আগে ক্রেতাদের অবশ্যই পিডিআই (New car PDI checklist) করানো উচিত।

পিডিআই (PDI) বা প্রি-ডেলিভারি ইন্সপেকশন কী?

শোরুম থেকে গ্রাহককে গাড়ির চাবি হস্তান্তরের আগে, সেই গাড়িটিতে কোনও যান্ত্রিক বা বাহ্যিক ত্রুটি রয়েছে কি না, তা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে যাচাই করার প্রক্রিয়াই হলো প্রি-ডেলিভারি ইন্সপেকশন (How to check new car before delivery)। সাধারণত ডিলারশিপের পক্ষ থেকে এটি করা হলেও, ক্রেতাদের নিজেদের উদ্যোগে দিনের আলোয় এই প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করা উচিত। প্রয়োজনে কোনও অভিজ্ঞ মেকানিক বা পিডিআই বিশেষজ্ঞ সংস্থাকেও নিয়োগ করা যেতে পারে (Automobile News Bengali)।

গাড়ি নেওয়ার আগে পিডিআই কেন এতটা গুরুত্বপূর্ণ?

• ট্রানজিট ড্যামেজ এবং স্ক্র্যাচ যাচাই: ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্ট থেকে ট্রেলারে করে শোরুম বা স্টকইয়ার্ডে আসার সময় গাড়িতে স্ক্র্যাচ, ডেন্ট বা রঙের ক্ষতি হতে পারে। অনেক সময় ডিলাররা সেই ক্ষতি লুকিয়ে দ্রুত ডেলিভারি দেওয়ার চেষ্টা করে। পিডিআই-এর মাধ্যমে ক্রেতারা দিনের আলোয় গাড়ির বাইরের অংশ (এক্সটেরিয়র) খুঁটিয়ে দেখে এই ধরনের ত্রুটি ধরতে পারেন।
• যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক উপাদান পরীক্ষা: নতুন গাড়ির এসি ঠিকমতো কাজ করছে কি না, হেডলাইট, ইন্ডিকেটর, ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ওয়াইপার এবং হর্ন সচল রয়েছে কি না, তা ডেলিভারির আগেই চেক করে নেওয়া জরুরি। একবার গাড়ি নিজের নামে রেজিস্ট্রেশন হয়ে গেলে এই ছোটখাটো যান্ত্রিক ত্রুটি সারাতে সার্ভিস সেন্টারে চক্কর কাটতে হতে পারে।
• পুরোনো মডেলের প্রতারণা থেকে রক্ষা: অনেক সময় ডিলাররা নিজেদের স্টক ক্লিয়ার করার জন্য ক্রেতাদের বেশ কয়েক মাসের পুরোনো বা আগের বছরের তৈরি গাড়ি গছিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করে। গাড়ির ভিআইএন (VIN - Vehicle Identification Number) বা চেসিস নম্বর চেক করে ক্রেতারা সহজেই গাড়ির উৎপাদনের মাস এবং বছর সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারেন।

• ওডোমিটার রিডিং (Odometer Reading): একটি একেবারে নতুন গাড়ির ওডোমিটার রিডিং সাধারণত ৩০ থেকে ৫০ কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় (স্টকইয়ার্ড থেকে শোরুমের দূরত্বের ওপর নির্ভরশীল)। যদি ওডোমিটারে রিডিং ১০০ বা ২০০ কিলোমিটারের বেশি দেখায়, তবে বুঝতে হবে গাড়িটি টেস্ট ড্রাইভ বা অন্য কোনও কাজে ব্যবহার করা হয়েছে।
• টায়ার এবং ব্যাটারির অবস্থা: গাড়ির টায়ারের গায়ে উৎপাদনের তারিখ লেখা থাকে। এটি চেক করে দেখে নেওয়া উচিত টায়ারগুলি বেশি পুরোনো কি না। পাশাপাশি গাড়ির আন্ডারবডি বা নিচের অংশে কোনও মরচে বা লিকেজ আছে কি না, এবং ব্যাটারির ওয়ারেন্টি কার্ড সঠিক আছে কি না, তা পিডিআই করার সময় যাচাই করে নেওয়া আবশ্যক।

কখন এবং কোথায় পিডিআই করবেন?

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, গাড়ির সম্পূর্ণ মূল্য পরিশোধ বা আরটিও (RTO) রেজিস্ট্রেশনের কাগজে সই করার আগেই পিডিআই করতে হবে। কারণ, একবার গাড়িটি আপনার নামে রেজিস্টার্ড হয়ে গেলে, কোনও বড় ত্রুটি বেরোলেও ডিলারশিপ গাড়িটি পাল্টে দিতে বাধ্য থাকে না। তাই ডিলারকে স্পষ্ট জানিয়ে দিন যে, স্টকইয়ার্ডে গিয়ে গাড়িটি নিজে চোখে দেখে চূড়ান্ত অনুমোদন (Approval) দেওয়ার পরেই রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়া শুরু হবে।