ইথানল মিশ্রিত জ্বালানি কি 'পরীক্ষামূলক'? E20 বিতর্কে কড়া জবাব কেন্দ্রের, তুঙ্গে রাজনৈতিক তরজা

   INDIA

নয়াদিল্লি: দেশজুড়ে ২০% ইথানল মিশ্রিত পেট্রোল (E20 Fuel) ব্যবহার নিয়ে সম্প্রতি তীব্র রাজনৈতিক বিতর্ক এবং জনমানসে বিভ্রান্তির সৃষ্টি হয়েছে। বিরোধীরা, বিশেষ করে কংগ্রেস, সরকারের এই পদক্ষেপকে সাধারণ মানুষের ওপর একটি 'জোরপূর্বক পরীক্ষা' (Forced Experiment) বলে কটাক্ষ করার পরেই দেশজুড়ে তীব্র প্রতিক্রিয়া শুরু হয়। পরিস্থিতি সামাল দিতে এবং জনমানসের ক্ষোভ প্রশমিত করতে এবার আসরে নামল কেন্দ্রীয় সরকার।

'জোরপূর্বক পরীক্ষা' মন্তব্য ঘিরে বিতর্ক

কংগ্রেসের পক্ষ থেকে সম্প্রতি অভিযোগ তোলা হয়েছিল যে, কোনো আগাম প্রস্তুতি ছাড়া তড়িঘড়ি করে E20 জ্বালানি বাজারে আনা হয়েছে। বিরোধীদের দাবি, পুরানো গাড়ির ইঞ্জিনগুলি এই ২০% ইথানল মিশ্রিত পেট্রোল ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। এর ফলে ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে এবং মাইলেজও কমে যেতে পারে। বিরোধীরা এটিকে 'পরীক্ষামূলক' আখ্যা দিয়ে দাবি করে, সরকার দেশের সাধারণ নাগরিকদের গিনিপিগ বানাচ্ছে।

গুজব ও ক্ষোভ প্রশমনে কেন্দ্রের কড়া বিবৃতি

জনমানসের এই ক্ষোভ ও বিভ্রান্তি দূর করতে দ্রুত কড়া অবস্থান নিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার। কেন্দ্রের তরফে বিরোধীদের এই দাবিকে 'ভিত্তিহীন গুজব' ও 'রাজনৈতিক উদ্দেশ্যপ্রণোদিত' বলে সম্পূর্ণ উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। সরকারের দাবি, E20 জ্বালানি দেশের অর্থনীতি ও পরিবেশ—উভয়ের জন্যই অত্যন্ত লাভজনক।

কেন্দ্রীয় আধিকারিকরা আশ্বস্ত করে জানিয়েছেন যে, অটোমোবাইল সংস্থাগুলোর সঙ্গে সুদীর্ঘ আলোচনা এবং বহু বৈজ্ঞানিক গবেষণার পরেই এই জ্বালানি বাজারে আনা হয়েছে। এটি কোনোভাবেই 'পরীক্ষামূলক' নয়।

পরিবেশ রক্ষায় ও অর্থনীতিতে E20-এর প্রভাব

বিশেষজ্ঞদের মতে, পেট্রোলে ইথানল মেশানোর ফলে দেশের কার্বন নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো সম্ভব। পাশাপাশি, অপরিশোধিত তেল আমদানির ওপর নির্ভরতা কমলে দেশের কোটি কোটি টাকা সাশ্রয় হবে। তাছাড়া, ইথানল মূলত আখ ও অন্যান্য কৃষিজাত পণ্য থেকে তৈরি হওয়ায়, এই প্রকল্পের ফলে আখ চাষিরা আর্থিকভাবে সরাসরি লাভবান হবেন।

পুরানো গাড়ির ইঞ্জিনের উপযুক্ততা নিয়ে যে প্রশ্ন উঠেছে, সেই বিষয়ে সরকার জানিয়েছে, দেশের অটোমোবাইল সেক্টর ইতিমধ্যে তাদের নতুন মডেলে E20-এর উপযুক্ত ইঞ্জিন তৈরি শুরু করেছে এবং পুরানো গাড়ির ক্ষেত্রেও সঠিক গাইডলাইন জারি করা হয়েছে।